1 哈默那科減速結構( 應變波齒輪, Strain wave gearing)
市面上以日本哈默那科公司生產的最為有名,
減速比 = (圓行齒輪齒數 - 橢圓齒輪齒數)/橢圓齒輪齒數
優點是減速比大,缺點是橢圓齒輪圈對材料要求太高,容易磨損
特點是里面有個橢圓齒輪圈
2 RV減速機(擺線減速機,Cycloidal gear)
以日本那博的RV減速機最為有名,
減速比= (輪柱數 - 盤輪齒數)/盤輪齒數
特點是盤輪的中心跟主軸中心不共線
優點是減速比大,缺點是對盤輪磨損較大,裝配精度要求高
3 行星減速機(Planty gear)
減速比=1+( 內齒輪/太陽輪齒)
優點是裝配難度低,裝配精度要求低,缺點是減速比不大
3.1 傳統齒輪減速(gera transform)
缺點: 占用空間大, 齒輪受力不對稱
4 傳統皮帶減速(belt transform)
缺點: 占用空間大,受力不對稱
4.1 內安裝皮帶減速機( inversed belt transform)
優點: 占用空間小,缺點力大一點皮帶會脫齒
5 繩驅減速結構(cable driven reducer)
優點: 動力裝置可以遠離機械桿,降低機械臂慣性,提高末端運動速度
缺點: 繩子拉著拉著會變長
6 渦輪減速(worm gear)
優點同時也是缺點: 天然的自動鎖齒, 導致做不到力反饋
7 磁鐵齒減速機構 Magnetic Gear
優點: 齒之間不接觸,沒有力損耗,沒有摩擦發熱,
但是沒人造這玩意兒, 我也不知道啥缺點
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