途樂4.0，動力升級HKS機械增壓，給你帶來全新體驗

途樂Y62作為一款大型的硬派越野車，被稱為“沙漠小王子”。也是尼桑旗下的硬派車代表作，暢銷全球各地多年，強悍而穩重，全時四驅，兩把鎖以及日產傳統的“大沙發”，其剛柔并濟的獨特魅力，絕對是最理想的長途穿越座駕，但是這款車唯一讓人遺憾的就是動力綿軟，在城市道路滿足一般駕駛需求還是夠用了。但凡開過這款車的朋友們都清楚，每當需要動力爆發時往往力不從心，偶爾需要中途加速再超車或者是山路彎道需要瞬間提速超車時就力不順心。雖然它有一臺4.0L的VO40發動機，但原本最大輸出279(HP)，最大輸出扭矩394(HP)(NM)，并不足以將它的越野瘋狂發揮到極致。今天呢就來給大家介紹一款來自日本的離心式機械增壓-HKS離心式機械增壓。那么什么是離心式機械增壓?而離心式機械增壓又有哪些優勢?HKS離心式機械增壓的優勢:1.體積小:離心式壓縮機使用了扭矩敏感型牽引驅動增速器，該增速器實現了我們開發的高增速比。通過提高轉速實現了小型化。.2.高效率:與不進行內部壓縮的常規容積型相比，通過采用離心式實現了高壓縮效率。另外，即使對于已經通過齒輪加速的離心式，通過采用牽引驅動也已經實現了更高的傳動效率。此外，通過采用與傳遞扭矩成比例的扭矩感應型，通過減少摩擦提高了效率。3.安靜:通過采用離心壓縮機，消除了排出空氣的脈動噪聲，并且通過在增速器中采用無齒噪聲的牽引驅動，實現了高靜音性。此外，通過在動力傳動系統中采用無回碰撞機構，即使輸入轉矩發生波動，也可以消除異常噪聲的產生4.正常旋轉范圍內的耐久性和改善的燃油效率:通過采用扭矩感應型，我們通過消除不必要的壓力，保持較低的應力幅度以及選擇合適的材料和表面處理，成功延長了疲勞壽命。此外，由于在低負荷范圍內沒有無用的按壓力，因此提高了正常旋轉范圍內的燃料效率。套件整體包含:GTS/主體(GT2-7040)、皮帶輪/皮帶、室管、牽引油箱、中冷器、安全閥、牽引油。 S/C支架、吸管、牽引油冷卻器等其他附件。質量上HKS機械增壓質量穩定可靠，在城市里開會增壓加0.5個油耗，郊區高速上會節省1個油耗，這些都可忽略不計的。這個是原裝位無損安裝，不需要切割、破線不會損害發動機及車體結構。而且不影響賣車、換車，必要的時候還可以恢復原廠狀態。