風力發電機的變速箱即齒輪箱有多大，你了解嗎？

雙饋風力發電機組中的齒輪箱是一個重要的機械部件，其主要的功能是將風輪在風力作用下產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。風輪的轉速低，遠達不到發電機組的要求，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也稱齒輪箱為增速機。

風電齒輪箱不同于汽車齒輪箱，是固定傳動比，即固定齒比，而汽車變速箱可以換擋來實現 不同的轉速輸出。早期的1.5MW風電齒輪箱傳動比在103左右，即葉片旋轉一周，齒輪箱輸出端旋轉103轉，額定轉速在1800左右的發電機，就需要風輪提供每分鐘16轉左右的轉速，來實現發電機額定功率發電。風電齒輪箱圖片如下。

對應圖片中人物和齒輪箱的大小，相信大家對齒輪箱有了直觀的認識。要實現1比103的高傳動比，就需要行星輪結構了，普通的平行軸輪實現這么高的傳動比，那個尺寸估計會很驚人。下面我們看看齒輪箱的結構圖。

圖中齒輪箱結構就不做一一介紹了，一目了然。左邊是連接風輪輪轂側，輸入側，右邊是輸出軸，到發電機。

今天齒輪箱的小知識介紹到這里，有興趣的小伙伴可以關注我，持續為大家分享風電行業相關知識，我們下期再見。